في 7 ديسمبر / كانون الأول ، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ووزارة التجارة معا نسخة منقحة من "كتالوج التوجيهات لصناعات الاستثمار الأجنبي" وطالبت بآراء خارجية رسميا. تشجع المسودة المنقحة المستثمرين الأجانب على الاستثمار في تكنولوجيا قطع الغيار التقليدية الموفرة للطاقة ، ولم تعد تضع قيودًا على حصص أسهم ناقل CAN و EPS ، وإلغاء مشروع بطارية الطاقة الجديدة. في 19 يوليو ، أصدر مجلس الدولة "قرار التعديل المؤقت للوائح الإدارية ذات الصلة ، ووثائق مجلس الدولة ، واللوائح واللوائح الإدارية التي وافق عليها مجلس الدولة" في المنطقة التجريبية للتجارة الحرة ، مقترحًا السماح لرجال الأعمال الأجانب بالمشاركة في حافلة CAN ، EPS في شكل ملكية فردية تصنيع وتطوير وحدات التحكم وبطاريات الطاقة. يُظهر هذا الاتجاه أن الدولة قامت بتحرير قطع غيار السيارات ذات الاستثمار الأجنبي بالكامل.